Cистема электронной блокировки дифференциала EDL
Если бортовой компьютер определяет,
что одно из колес проскальзывает, он
изменяет давление в тормозной
системе и подтормаживает скользящее
колесо, за счет чего на нем
увеличивается крутящий момент. Так
как ведущие колеса соединены
симметричным дифференциалом, на
другом колесе (с лучшим сцеплением)
крутящий момент также увеличивается.